聚酯長絲土工布性能特點：
聚酯長絲土工布是采用聚酯辦法經紡絲針刺固結直接制成，產品規格從 80-800g/m 2 任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網和固結的方法制成，其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外，還 具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩定性能。同時，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優良的滲透性能 和過濾性能。
利用聚酯長絲土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效地截留砂土流失。長絲土工布具有良好的導水功能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排。利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩定性，以改善土體質量。有效的將集中應力擴散，傳達或分解，防止土體受外力作用而破壞。防止上下層砂土、土體及混凝土之間混雜。網孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網狀結構有應變性和運動性。
（1）作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
（2）加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。
（3）增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。
（4）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
（5）人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。
（6）儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。
（7）排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
（8）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
（9）公路、機場、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
（10）土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。
（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的壓力及各建筑物周圍滲水。
（13）人工填土地基運動場地基的排水。
（14）公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。